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Bockboanig: RE2? Oh mei, oh mei! oder auch Das fliegende Kragenknöpferl

Nordoberpfalz. Er ist das High-End-Produkt in Sachen Personenbeförderung – schnell, modern, zuverlässig –, leider haben wir 2026 und nicht 1995, der RE2 (Hof – München) scheint etwas in die Jahre gekommen. Aber langsam ist es mit der diplomatischen Ausdrucksweise vorbei, wenn man Pendler, Gelegenheitsfahrer oder erst- und letztmaliger Fahrgast ist. Eine Glosse und nicht ganz faire Bestandsaufnahme.

Bockboanig: RE2? Oh mei, oh mei! oder auch Das fliegende Kragenknöpferl

Foto: OberpfalzECHO/ Andrea Schreiber

Beim RE2, der zwischen Hof und München verkehrt, handelt es sich definitiv um die ultimative Melange aus moderner Mobilität und Eisenbahnromantik. Also wenn er verkehrt. Wenn er kommt. Oder nicht. Oder ein bisserl. Verleihen wir ihm das Prädikat „wertvoll“, denn das ist schon fast wie Yoga, niemand entschleunigt unser hektisches Leben so wie die Bahn.

Und allen, die jetzt darauf hinweisen wollen, dass ich hier differenzieren müsste zwischen der Deutschen Bahn AG, DB Region Bayern und privaten Anbietern, sei gesagt: Die Verzweiflung eines Pendlers geht irgendwann soweit, dass ihm das völlig egal ist und dass er auch mit einem offenen Wagen der DB Cargo fahren würde, wenn es denn nur so etwas wie eine Bewegung in Richtung des angestrebten Ziels gibt.

Oder anders ausgedrückt: Dem Pendler schwillt inzwischen minimal im Wochentakt der Hals, sodass das Kragenknöpferl zum gefährlichen Geschoss wird.

Und dazwischen zieht die kleine, brave Oberpfalzbahn (RB23) ihre Runden – zuverlässig und halbwegs pünktlich und holt so zumindest die eine oder andere Kastanie für die Pendelnden aus dem Feuer.

Hinweis: Das Personal im RE2 ist absolut in Ordnung – wer würde sie um ihren Job beneiden?

„Bitte erkundigen Sie sich vor Fahrtantritt“

Sich vor dem Fahrtantritt zu erkundigen, klingt gut und vernünftig, und der naive Novize im Nahverkehr zückt das Handy und schaut eine halbe Stunde vor dem Start nach, wie der Stand der Dinge ist. So war das jedoch nicht gemeint, denn selbstverständlich sollte man sich auf den Bahnsteig begeben und sich dort einfach mal umsehen.

Sport Signage – Stellenanzeigen
Sport Signage – Stellenanzeigen

An der Anzeige lässt sich dann unter Umständen ein (unverbindlicher) Rückschluss ziehen. Trotzdem gilt natürlich: skeptisch bleiben, denn es kann auch passieren, dass ein Zug angesagt wird, der aber nie einfährt. In diesem Fall mal bitte unter der Bahnsteigkante nachsehen, vielleicht ist er nur druntergerutscht.

Es kann selbstverständlich ganz anders kommen, aber auch hier ist Vorsicht geboten, der zeitnahe Einstieg gewährleistet noch lange nicht ein Ankommen:

Technischer Defekt: Regionalexpress bei Altenstadt/WN evakuiert

Technischer Defekt: Regionalexpress bei Altenstadt/WN evakuiert

Altenstadt/WN. Aufgrund eines technischen Defekts an einer Lokomotive kam heute gegen 12 Uhr ein Regionalexpress auf der Strecke Hof-München zum Stillstand. Einsatzkräfte evakuierten rund 300 Reisende. Verletzt wurde niemand.

Der RE2 – ein rundum gelungener Schildbürgerstreich

Hier kommt dann die literarische Komponente ins Spiel, denn spätestens an diesem Punkt versteht man intuitiv Franz Kafka, das hilflose Ausgeliefertsein des Menschen gegenüber einer unsichtbaren Macht. Das gibt es von DB Regio Bayern tatsächlich zum Nulltarif, und wer kann schon von sich behaupten, Kafka in seiner Tiefe zu verstehen? Der Pendler kann das.

Die Nachricht wird schon seit Wochen angezeigt. Es konnte scheinbar keiner ahnen, dass man, um eine Zugstrecke zu bedienen, Waggons, Loks & Co. benötigt. Screenshot: bahn.de

Neulich eine Durchsage im RE2 kurz vor Schwandorf: „Meine Damen und Herren, es gibt eine gute Nachricht, wir erreichen Regensburg.“ Kompakter kann man die ganze Misere nicht auf den Punkt bringen.

Wer diese Suada schon an diesem Punkt für vollkommen übertriebenen Nonsens hält, kennt den RE2 nicht.

Kleines Zwischenspiel zur Beruhigung: Wie wär’s mit etwas Musik?

Was erwartest du mit deinem Deutschlandticket, du Penn(dl)er?

Ja, was erwarte ich eigentlich? Eine Beschwerde würde sicherlich eine wohlfeine Antwort erhalten, die man auf drei Kernaussagen eindampfen kann:

  • Ja mei …
  • Heul doch, du Opfer!
  • Der Herrgott werds scho richten …

Leider ist das Thema Bahn einfach kein Thema in der Politik. Den Inhabern einer nagelneuen (weil unbenutzten) Jahresnetzkarte Erster Klasse fällt in so einem Fall in der Regel auch nur ein, die Segnungen der Elektrifizierung der Strecke Regensburg – Hof zu preisen. Der Pendler dankt für die rege Unterstützung.

Ruhig bleiben, es ändert sich doch sowieso nichts!

Das ist doch alles nur unfaires Gepöbel! Ja, wahrscheinlich ist es das, deshalb zum Abschluss ein kleiner Tipp, um mal wieder herunterzukommen: Nähen ist meditativ und entspannt – und das Kragenknöpferl ist wieder bereit für die nächste Reise mit dem RE2.

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