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VGN macht Bedarfsverkehre im Großraum Nürnberg digital buchbar

Nürnberg. Der VGN macht Rufbus, Anrufsammeltaxi und On-Demand-Verkehr per App buchbar und vereinfacht so Bedarfsfahrten. 150 Angebote in zehn Landkreisen und Städten sind integriert, 50 weitere folgen bis Jahresende.

Nürnberg. Der VGN macht Rufbus, Anrufsammeltaxi und On-Demand-Verkehr per App buchbar und vereinfacht so Bedarfsfahrten. 150 Angebote in zehn Landkreisen und Städten sind integriert, 50 weitere folgen bis Jahresende.
Foto: VGN/Gaspar-Klein

VGN macht Bedarfsverkehre im Großraum Nürnberg digital buchbar

Seit etwa zweieinhalb Jahren können VGN-Fahrgäste in Pilotgebieten über die App VGN Fahrplan & Tickets Fahrten mit Bedarfsverkehren buchen. Inzwischen sind rund 150 Angebote aus zehn Landkreisen und Städten integriert – etwa 50 weitere sollen bis Jahresende folgen. Ziel ist es, die Buchung aller Bedarfsfahrten im Verbundgebiet über die VGN-App zu ermöglichen und Bedarfsverkehre einfacher nutzbar zu machen. Auf der anderen Seite sollen Prozesse für die VGN-Partner verbessert werden.

Herausforderungen bei der Bestellung

Wer einen Rufbus, ein Anrufsammeltaxi oder einen On-Demand-Verkehr bestellen wollte, ist dabei bisher manchmal auf Schwierigkeiten oder Umstände gestoßen: Mal war der Preis nicht ersichtlich, mal fand man den Hinweis „Telefonische Anmeldung bis eine Stunde vor Fahrtbeginn“. In vielen Fällen ist das Telefon nur zu bestimmten Zeiten erreichbar. Wenn ein Zuschlag anfällt, konnte dieser bisher nicht online gezahlt werden. All diese Themen geht der VGN in den letzten Jahren verstärkt an: Der Verbund arbeitet intensiv daran, Bedarfsverkehre sichtbar und gut nutzbar zu machen und das Angebot damit wirklich kundenfreundlich zu gestalten.

Einfache Buchung ohne Medienbruch

Der Idealfall sieht so aus: Fahrgäste suchen sich eine Verbindung heraus, finden einen Bedarfsverkehr, klicken auf Mitfahrt anmelden und können ihre Buchung nach dem persönlichen Bedarf anpassen. Individuelle Wünsche wie Kindersitze oder Kinderwagen-Mitnahme lassen sich dabei mit wenigen Klicks angeben. Wer regelmäßig fährt, kann auch gleich vorausbuchen oder eine wiederkehrende Buchung einrichten. Praktisch, damit man sich nicht immer wieder darum kümmern muss.

Wenn ein Zuschlag anfällt, können die Nutzenden diesen digital bezahlen. All das ist mit der VGN-App jederzeit möglich, solange entsprechende Vorlaufzeiten eingehalten werden.

Pilotgebiete und weiterer Ausbau

Seit Januar 2024 ist die digitale Buchung in einigen Pilotgebieten möglich, mit unterschiedlichem Umsetzungsstand. Schon viele Landkreise und Städte machen mit, zum Beispiel die Landkreise Nürnberger Land und Neumarkt sowie der Zweckverband Amberg-Sulzbach. Über die derzeit zehn teilnehmenden Landkreise und kreisfreien Städte hinaus stehen weitere interessierte Aufgabenträger mit dem VGN in Kontakt.

Digitale Buchung macht attraktiv

„Den gesamten Prozess von der Auskunft bis zur Buchung und Ticketing über eine einzige App abzuwickeln, ist nicht nur einfacher, sondern heute auch gängig und entspricht dem Anspruch vieler Kundinnen und Kunden. Dieser Komfort führt oft dazu, dass Fahrgäste die Verkehre überhaupt erst nutzen“, sagt Torsten Heider, VGN-Geschäftsführer. „Unser Ziel ist es, Bedarfsverkehre genauso selbstverständlich nutzbar zu machen wie andere Bus- und Bahnverbindungen. Der beste Rufbus nutzt wenig, wenn er schwierig zugänglich ist.“

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Effiziente Planung und Fahrzeugeinsatz

Der große Vorteil für Verkehrsunternehmen sowie Städte und Landkreise besteht darin, dass die Disposition der Fahrtwünsche automatisch erfolgt. Sowohl die Anmeldungen über die App als auch die telefonischen finden Eingang in das VGN-Fahrtwunsch-System. Die Fahrten werden dann automatisch disponiert und nach Möglichkeit zusammengeführt. In einer zum System gehörenden Fahrer-App sieht das Fahrpersonal direkt, welche Bestellungen vorliegen. Somit ist ein wirtschaftlicher Einsatz der Fahrzeuge möglich.

Bedarfsverkehre wichtiger Baustein im ÖPNV

Fahrten auf Bestellung sind eine gute Möglichkeit, das Verkehrsangebot auf weniger stark genutzten Strecken oder in Randzeiten wirtschaftlich sinnvoll zu ergänzen und sind ein wichtiger Baustein in der Daseinsvorsorge. Die Bedeutung dieser Angebote nimmt ständig zu. Der Freistaat Bayern hat daher den VGN bei der Entwicklung des Systems unterstützt und 50 Prozent der Anfangsinvestitionen gefördert. Generell gilt auch hier: Guter ÖPNV braucht eine stabile Finanzierung – das gilt für Linienverkehre genauso wie im On-Demand-Verkehr.

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