OSCO-Steinwald-Classic-Tour: Präzision und Orientierungssinn waren gefragt

OSCO-Steinwald-Classic-Tour: Präzision und Orientierungssinn waren gefragt

Darunter befanden sich auch Exoten wie britische Roadster vom Schlage eines seltenen Jensen-Healey oder eines noch selteneren Sunbeam Rapier. Die Organisatoren des MSC Wiesau und des OldtimerSlalomCups Oberfranken (OSCO) hatten eine etwa 120 Kilometer lange Rundfahrt ausgearbeitet, bei der Orientierungsaufgaben anhand von Roadbook-Zeichen oder mit Pfeilen und Punkten versehenen Kartenausschnitten zu lösen waren.

Dazu kamen vier weitere Prüfungen, die für Classic-Ausfahrten nach den Richtlinien des ADAC Nordbayern typisch sind, etwa das zentimetergenaue Zurücklegen einer kurzen Fahrtstrecke oder das ebenso exakte Einhalten des seitlichen Abstands zu einem Hindernis.

Eine abwechslungsreiche Route

Gestartet wurde die 1. OSCO-Steinwald-Classic-Tour um Punkt 13.01 vom Zweiten Bürgermeister von Kemnath Hermann Schraml. Die abwechslungsreiche Route führte auf wenig befahrenen Nebenstraßen über Friedenfels, Erbendorf, Pressath, Neustadt am Kulm und Kulmain durch die Landkreise Tirschenreuth und Neustadt/WN. Mit lediglich elf Strafpunkten sicherte sich das Team Arthur Kießling/Jürgen Popp vom MSC Münchberg/MSC Helmbrechts in einem Peugeot 504 den Gesamtsieg vor Harald und Silvia Schroll (MSC Fränkische Schweiz) in einem VW Käfer Cabrio. Den dritten Rang belegten Frank und Martina Peugler aus Waldmünchen, die einen BMW M 3 an den Start gebracht hatten.

Der Führende im ADAC-Pokal für historische Fahrzeuge, Herbert Hofmann vom AMSC Bindlach, kam mit seinem Co-Piloten Thomas Fleischer auf Platz vier und konnte damit seinen Vorsprung vor Arthur Kießling und Harald Schroll behaupten.