Intercity-Halt für Wiesau gefordert

Intercity-Halt für Wiesau gefordert

„Nordostbayern verfügt über keinen einzigen Fernverkehrsbahnhof“, moniert Fabian Keppler-Stobrawe, Co-Sprecher des Kreisverbands Tirschenreuth von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN. „Das ist ein großer wirtschaftlicher Standortnachteil“, erklärt der Kreissprecher. „Für einen der sich wirtschaftlich am besten entwickelnden Landkreise Deutschlands ist es ein Skandal, dass die Anbindung an den Fernverkehr nicht längst geplant und umgesetzt wird.“

„Der ländliche Raum scheint weder für die bayerische Staatsregierung noch das Bundesverkehrsministerium von besonderem Interesse zu sein. Ohne ausreichendes Fernverkehrsangebot werden wir hier noch lange auf eigene Autos angewiesen sein, das ist weder gut für den Klimaschutz noch für den Geldbeutel vieler Menschen.“

Dabei ist eine Lösung naheliegend: Die bereits existierende, fernverkehrstaugliche Linie München–Hof kann genutzt und mit einem dichten Netz an Intercity-Halten ausgestattet werden.

Wiesau als zentraler Halt auf der Linie München–Hof

Der Bahnhof in Wiesau spielt hierbei eine entscheidende Rolle: „Zentral im Landkreis Tirschenreuth gelegen, ist der Wiesauer Bahnhof der ideale Fernverkehrshalt“, sagt Keppler-Stobrawe. Von dort führe die Trasse nach Süden über Regensburg nach München. „Im Norden stößt die Strecke in Hof auf die Franken-Sachsen-Linie von Nürnberg nach Dresden“, erklärt der Kreisvorsitzende. „Intercity-Linien könnten dann Fahrgäste aus der Nordoberpfalz nach München, Dresden, Leipzig und Berlin bringen – ohne einen einzigen Umstieg.“ Innerhalb des Landkreises ist der Bahnhof Wiesau sehr gut in das Liniennetz des Baxi integriert, um so eine autofreie Anreise zu Fernverkehrszügen zu ermöglichen.

Wie eine solche Fernverkehrsanbindung umsetzbar ist, zeige eine Bundestagsinitiative der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN: 78 Bahnhöfe sollen nach deren Berechnung als neue Fernverkehrshalte hinzukommen. Dazu zählen nicht nur der einzige angedachte, im Landkreis Tirschenreuth befindliche Halt in Wiesau, sondern auch die Nordoberpfälzer Metropole Weiden. Zudem sollen die unmittelbar an den Landkreis grenzenden Bahnhöfe Marktredwitz und Kirchenlaibach aufgewertet werden.

Initiative im Bundestag und Chancen für den Landkreis

„Mit der Einführung dieser neuen Fernverkehrshalte würde der Landkreis Tirschenreuth verkehrstechnisch immens profitieren, denn aus dem gesamten Landkreis sind diese Bahnhöfe relativ einfach zu erreichen. Die Buslinien zu den einzelnen Bahnhöfen könnten in diesem Zuge höher getaktet fahren und mehr Bürgerinnen und Bürger vom Personennah- und Fernverkehr profitieren lassen.“