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Baustart für Ortsumgehung in Mantel mit Vollsperrung nach den Pfingstferien

Mantel. Der Bau der Ortsumgehung an der Kreisstraße NEW 21 hat begonnen. Nach den Pfingstferien sind Sperrungen geplant. Die rund 900 m lange Strecke entlastet den Ortskern; Bauherr ist das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach.

Mantel. Der Bau der Ortsumgehung an der Kreisstraße NEW 21 hat begonnen. Nach den Pfingstferien sind Sperrungen geplant. Die rund 900 m lange Strecke entlastet den Ortskern; Bauherr ist das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach.
Mantel. Der Bau der Ortsumgehung an der Kreisstraße NEW 21 hat begonnen. Nach den Pfingstferien sind Sperrungen geplant. Die rund 900 m lange Strecke entlastet den Ortskern; Bauherr ist das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach.

Baustart für Ortsumgehung in Mantel mit Vollsperrung nach den Pfingstferien

In Mantel haben in dieser Woche die Bauarbeiten für die Ortsumgehung entlang der Kreisstraße NEW 21 begonnen. Nach den Pfingstferien folgen erste Verkehrseinschränkungen.

Vorarbeiten und Tempo 50 an der St 2166

Seit Montag, dem 18. Mai 2026, laufen vorbereitende Maßnahmen an der Staatsstraße St 2166. Dort richtet das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach den künftigen Linksabbiegestreifen ein, an dem die Umgehung später einmündet. Für diese Arbeiten verengt die Behörde die Fahrbahn und begrenzt die Geschwindigkeit auf 50 km/h. „Wir bitten um Rücksichtnahme auf die Arbeiter am Straßenrand.“

Am 8. Juni 2026 startet das nächste große Teilstück am Ortsausgang Mantel mit dem Bau eines neuen Kreisverkehrs an der NEW 21. Für diesen Abschnitt sperrt der Landkreis die Kreisstraße zwischen Mantel und Hütten beziehungsweise Steinfels vollständig. Die Umleitung führt ausgeschildert über die St 2166, St 2966 und die B 299 via Dürnast, Kaltenbrunn und Hütten. Voraussichtlich bleibt die Sperre bis zum Beginn der Sommerferien bestehen.

Entlastung für den Ortskern und Zuständigkeiten

Das Projekt umfasst eine rund 900 Meter lange Trasse, die den Ortskern vom Durchgangsverkehr entlastet und die Lebensqualität erhöht. Finanziell trägt der Landkreis Neustadt/WN das Vorhaben mit Unterstützung des Freistaats Bayern. Die Umsetzung liegt beim Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach.

Noch in diesem Jahr baut das Amt am Kreisverkehr der NEW 21 weiter, verlängert einen Wellstahldurchlass, richtet den Linksabbiegestreifen an der St 2166 her und schüttet Dämme vor. Damit kann der Bau der etwa 300 Meter langen Talbrücke über die Haidenaab Anfang 2027 beginnen.

Empfehlungen und Informationen zum Umleitungsplan

Anwohner und Pendler sollten die angekündigten Einschränkungen bei ihren Fahrten einplanen. Das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach teilt mit: „Das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach empfiehlt allen ortskundigen Verkehrsteilnehmern diese Strecken während der gesamten Bauzeit zu meiden und bittet wegen der Beeinträchtigungen um Verständnis.“ Den Umleitungsplan stellt die Behörde auf ihrer Homepage im Bereich Service und Medien bereit.

Witron Zoiglbrotzeit
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